Στις 6 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκε στο Ίδρυμα Ευγενίδου εκδήλωση για την παρουσίαση του «Σχεδίου για την Ανανέωση του Ελληνικού Στόλου Επιβατηγού Ναυτιλίας» (Master Plan for the Renewal of the Greek Passenger Shipping Fleet), το οποίο εκπονήθηκε στο πλαίσιο της Δράσης 16944 του Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκή Ένωση. Η εκδήλωση αποτέλεσε βασικό στάδιο της προβλεπόμενης διαδικασίας διαβούλευσης με τα ενδιαφερόμενα μέρη πριν από την ολοκλήρωση και δημοσίευση του Σχεδίου.
Στην εκδήλωση απηύθυνε χαιρετισμό η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προεξάρχοντος του Υπουργού Βασίλειος Κικίλιας, καθώς και οι Γενικοί Γραμματείς του Υπουργείου και η Γενική Γραμματέας Συντονισμού της Κυβέρνησης, ενώ συμμετείχαν εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκή Επιτροπή, των αρμόδιων εθνικών αρχών, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της ναυτιλιακής κοινότητας, του τουριστικού τομέα, λιμένων, επιμελητηρίων, κοινωνικών εταίρων, επιχειρήσεων και λοιπών εμπλεκόμενων φορέων.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών παρουσιάστηκαν τα βασικά συμπεράσματα και οι στρατηγικές κατευθύνσεις του Master Plan, με έμφαση στις ανάγκες ανανέωσης του επιβατηγού στόλου, στις τεχνολογικές επιλογές για την ενεργειακή μετάβαση, στις επενδυτικές ανάγκες του κλάδου, στη χρηματοδοτική διάσταση της μετάβασης, καθώς και στις απαιτούμενες λιμενικές υποδομές για την υποστήριξη νέων πλοίων και καθαρότερων μορφών ενέργειας. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε επίσης στη νησιωτικότητα, στην εδαφική και κοινωνική συνοχή και στη διασφάλιση αξιόπιστων θαλάσσιων συνδέσεων δημοσίου συμφέροντος.
Παράλληλα, αναδείχθηκε από τις τοποθετήσεις των συμμετεχόντων ότι η μετάβαση προς καθαρότερες μορφές ενέργειας οφείλει να είναι σταδιακή, τεχνολογικά ουδέτερη και ρεαλιστική, λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας της ελληνικής ακτοπλοΐας και τις ανάγκες νησιωτικής συνδεσιμότητας. Επισημάνθηκε ειδικότερα ότι δεν είναι εφικτό να απαιτείται από την πρώτη ημέρα η πλήρης κατάργηση της χρήσης ορυκτών καυσίμων, χωρίς προηγουμένως να έχουν αναπτυχθεί κατάλληλες τεχνολογικές λύσεις, επαρκείς λιμενικές υποδομές και βιώσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία για την υποστήριξη της μετάβασης.
Στο πλαίσιο της συζήτησης καταγράφηκαν ουσιαστικές παρεμβάσεις και παρατηρήσεις από τους συμμετέχοντες, ενώ στη συνέχεια ακολούθησε γραπτή διαδικασία διαβούλευσης, ώστε να εξασφαλιστεί η ευρύτερη δυνατή συμμετοχή και η ενσωμάτωση πρόσθετων σχολίων και προτάσεων πριν από την οριστικοποίηση του Σχεδίου.
Σχετική ανάρτηση:
Σχέδιο για την ανανέωση του Ελληνικού στόλου επιβατηγού ναυτιλίας (Δράση 16944 – Ελλάδα 2.0)
Τελευταία ενημέρωση 10/03/2026